本书介绍了车辆动力学与控制以及人体脊椎振动特性分析等内容，讨论了车辆行驶平顺性、主动悬架系统、转向系统、车辆侧翻的动力学与控制、电动汽车的动力经济性，以及车辆等振动环境对人体脊椎动态特性的影响问题，分析了振动冲击载荷及人体上身质心变化对人体脊椎动态特性、脊椎组织多孔弹性特性的影响问题。书中相关内容对提高车辆平顺性、舒适性、安全性，降低人体振动损伤，获得人体脊椎振动损伤的保护方法及指导机械产品设计均有促进作用。
本书可作为车辆工程与机械工程领域中动力学与控制、人体安全法规制定以及脊椎疾病的临床治疗和预防等方面的设计和分析研究等人员的参考用书，也可作为车辆工程、应用力学、生物力学等专业的研究生和高年级本科生的教学参考用书。
