本书是高等学校新体系土木工程系列教材之一，为国家级精品课程主讲教材，主要内容包括地下铁道国内外发展现状及发展趋势，路网规划，线路设计，车站建筑设计，车站与区间构造和结构设计，地铁明挖法、盾构法、矿山法施工，地铁工程施工组织，地铁环境与灾害防控等。通过对本书的学习，能拓宽专业知识面，提高分析和解决地下铁道规划、设计、施工和运营管理等方面技术问题的基本技能，为从事地下铁道规划、设计和建设管理奠定坚实的基础。
本书主要特色：1.新颖性：内容来源于国内轨道交通建设实践，包含当代最先进的规划预测技术、车站建筑设计技术、车站结构设计与有限元结构分析技术、施工新技术与方法等，这些技术标志着新世纪地下工程科学发展的步伐和方向，具有较高的使用价值和参考价值；2.灵活性：内容模块清晰，相对独立且互为补充，服从认识规律，有一定的灵活性、选择性和互补性，不拘泥学科系统，可满足大类培养中不同专业方向、不同教学环境和习惯的选择需要；3.可读性：文字内容简明扼要，论点鲜明准确，论证通俗易懂，章后有小结和思考题，可满足自学需求。
本书可作为高等学校土木工程专业地下工程方向本科教材，同时可为相关工程技术人员提供参考。
- 前言
- 第一章 绪论
- 1.1 城市轨道交通
- 1.2 地下铁道
- 1.3 世界城市地铁的发展
- 1.4 我国城市地铁的发展
- 1.5 地下铁道课程的培养目标与主要内容
- 本章小结
- 思考题
- 第二章 路网规划
- 2.1 路网规划基础理论
- 2.2 路网规划的基本概念
- 2.3 城市轨道交通规划
- 2.4 路网规划
- 本章小结
- 思考题
- 第三章 地铁线路设计
- 3.1 线路选线
- 3.2 线路平面设计
- 3.3 线路纵剖面设计
- 3.4 地铁限界
- 本章小结
- 思考题
- 第四章 地铁车站建筑设计
- 4.1 概述
- 4.2 车站分类
- 4.3 车站总平面布局及车站平面构成
- 4.4 车站建筑设计
- 4.5 车站的通信与信号系统
- 4.6 车站环控设计
- 4.7 车站防灾设计
- 4.8 车站建筑设计实例
- 本章小结
- 思考题
- 第五章 地铁车站及区间构造设计
- 5.1 车站的构造设计
- 5.2 区间隧道的构造设计
- 5.3 特殊地段的构造设计
- 本章小结
- 思考题
- 第六章 地铁车站及区间结构设计
- 6.1 结构设计原则
- 6.2 结构设计与计算的基础知识
- 6.3 车站及区间隧道结构静力分析
- 本章小结
- 思考题
- 第七章 地铁明挖施工
- 7.1 概述
- 7.2 明挖施工方法
- 7.3 基坑的围护结构
- 7.4 基坑开挖与回填
- 本章小结
- 思考题
- 第八章 地铁盾构法施工
- 8.1 概述
- 8.2 盾构的基本构造及其分类
- 8.3 盾构选型的根据
- 8.4 盾构基本参数的选择
- 8.5 盾构隧道衬砌的基本类型
- 8.6 盾构施工技术
- 8.7 盾构施工的地表变形及控制
- 本章小结
- 思考题
- 第九章 矿山法施工
- 9.1 矿山法概述及施工方法分类
- 9.2 岩石地层的矿山法施工
- 9.3 浅埋暗挖法施工
- 9.4 浅埋暗挖技术的发展
- 本章小结
- 思考题
- 第十章 地铁工程施工组织
- 10.1 施工准备
- 10.2 施工组织设计
- 10.3 施工方案
- 10.4 施工进度计划
- 10.5 施工现场场地布置
- 10.6 深圳地铁一期科学馆站施工方案比选
- 本章小结
- 思考题
- 第十一章 地铁的环境与灾害防控
- 11.1 通风和环境控制系统
- 11.2 地铁防水
- 11.3 地铁防灾
- 本章小结
- 思考题
- 参考文献
- 版权
