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轨道车辆门系统设计


作者:
金元贵 史金飞 史翔
定价:
49.00元
ISBN:
978-7-04-032614-7
版面字数:
360.000千字
开本:
16开
全书页数:
263页
装帧形式:
平装
重点项目:
暂无
出版时间:
2011-12-29
读者对象:
学术著作
一级分类:
自然科学
二级分类:
机械工程
三级分类:
通用

本书全面系统地介绍了轨道车辆门系统的设计基础、设计技术及测试与试验方法,结合实例阐述了门系统的机械、电气的设计过程。内容反映了近年来国内轨道车辆自动门系统设计的工程实际需要,是轨道车辆门系统设计领域的知识和经验的总结。

全书分上下两篇,共10章。上篇的5章内容为设计基础,其中第1章简介了轨道交通与轨道车辆的特点、分类等;第2章主要介绍了门系统的种类、结构及工作原理;第3章介绍了轨道车辆门系统的功能、性能、结构、接口与环境等基本要求;第4章主要介绍了轨道车辆门系统运行时的气动压力、乘客荷载以及振动、冲击与噪声等工况条件;第5章为设计者应该遵循的设计工作流程与文件管理。下篇的5章内容为设计技术与测试方法,其中第6章主要介绍门系统的总体设计方法;第7章为轨道车辆门系统的驱动、承载、导向、锁闭与解锁、门扇等机构的设计;第8章为轨道车辆的门控制系统、网络与通信设计;第9章简介了静力学计算、可靠性设计、声热设计及生态化设计等现代设计技术;第10章主要介绍了门系统的测试试验方法。

本书内容丰富,注重工程实际,可为广大从事轨道车辆及门系统设计的工程技术人员提供参考,也可供高等院校轨道车辆类相关专业的本科生、研究生阅读。

  • 前辅文
  • 上篇 设计基础
  • 第1章 轨道交通及车辆简介
    • 1.1 轨道交通概述
      • 1.1.1 轨道交通特点
      • 1.1.2 轨道交通分类
      • 1.1.3 轨道车辆的类型及编组
    • 1.2 轨道车辆的供电
    • 1.3 轨道车辆的控制与通信
      • 1.3.1 轨道车辆的传动与控制
      • 1.3.2 轨道车辆的自动控制系统
      • 1.3.3 轨道交通的信号与通信
    • 1.4 轨道车辆及站台的限界
      • 1.4.1 轨道车辆的限界
      • 1.4.2 轨道交通的站台
  • 第2章 轨道车辆门系统简介
    • 2.1 门系统种类
      • 2.1.1 塞拉门
      • 2.1.2 移门
      • 2.1.3 外挂密闭门(微塞拉门)
    • 2.2 门系统结构
      • 2.2.1 机构装置
      • 2.2.2 门扇结构
      • 2.2.3 控制部分
    • 2.3 门系统工作原理
  • 第3章 轨道车辆门系统的基本要求
    • 3.1 门系统的功能要求
    • 3.2 门系统的性能要求
    • 3.3 门系统的结构要求
      • 3.3.1 门系统的总体尺寸及外观要求
      • 3.3.2 门扇
      • 3.3.3 门的机械强度(刚度)
      • 3.3.4 振动与冲击
      • 3.3.5 紧急出口装置和入口装置
      • 3.3.6 可靠性、可用性、可维修性和安全性方面的要求
      • 3.3.7 标签和警示标记
      • 3.3.8 其他要求
      • 3.3.9 电子设备
      • 3.3.10 防止危险
      • 3.3.11 所处的环境条件及给出相关的界限和范围
    • 3.4 门系统接口要求
      • 3.4.1 机械接口
      • 3.4.2 电气接口
      • 3.4.3 网络和通信接口
    • 3.5 门系统环境要求
      • 3.5.1 气候环境
      • 3.5.2 地域环境
      • 3.5.3 污染与化学环境
  • 第4章 轨道车辆门系统的运行工况
    • 4.1 气动压力
      • 4.1.1 列车车身结构的气动压力
      • 4.1.2 针对压力波的密封
      • 4.1.3 空气动力特性
    • 4.2 乘客荷载
    • 4.3 门系统噪声、振动与冲击
      • 4.3.1 门系统的噪声
      • 4.3.2 门系统的振动与冲击
  • 第5章 设计工作流程与文件管理
    • 5.1 设计工作流程
      • 5.1.1 决策阶段
      • 5.1.2 方案设计阶段
      • 5.1.3 技术设计阶段
      • 5.1.4 试制阶段
      • 5.1.5 定型阶段
    • 5.2 设计输出文件
    • 5.3 文件管理
      • 5.3.1 技术文件的种类
      • 5.3.2 技术文件的标准化管理
      • 5.3.3 技术文件的审批控制要求
      • 5.3.4 技术文件的归档与分发控制
      • 5.3.5 技术文件更改控制
      • 5.3.6 技术文件的回收及处理
      • 5.3.7 技术文件的保密
      • 5.3.8 PDM技术文件管理控制
  • 下篇 设计技术与测试方法
  • 第6章 轨道车辆门系统的总体设计
    • 6.1 总体设计概述
    • 6.2 总体设计任务
    • 6.3 总体设计组织与计划
    • 6.4 总体设计规范
  • 第7章 轨道车辆门系统的机械设计
    • 7.1 驱动与导向设计
      • 7.1.1 驱动形式的选择
      • 7.1.2 传动系统的布置
    • 7.2 承载机构设计
      • 7.2.1 组成和工作原理
      • 7.2.2 塞拉门承载驱动机构结构配置图
      • 7.2.3 承载驱动机构的承载情况与载荷分析
      • 7.2.4 摆臂组件设计
      • 7.2.5 携门架设计
      • 7.2.6 长导柱、短导柱和轴、杆类零部件的设计
      • 7.2.7 上滑道
    • 7.3 锁闭与解锁设计
      • 7.3.1 锁闭装置
      • 7.3.2 干线铁路车辆门系统的锁闭装置
      • 7.3.3 锁闭形式的选择
      • 7.3.4 锁闭与解锁设计
    • 7.4 门扇设计
      • 7.4.1 复合粘接固化式门扇设计
      • 7.4.2 拼装式门扇设计
    • 7.5 防松设计
      • 7.5.1 必要性
      • 7.5.2 螺纹连接松动原因
      • 7.5.3 防松设计的基本要点
      • 7.5.4 常用的防松方法
    • 7.6 触发开关设计
    • 7.7 主要零部件的选材与技术要求
  • 第8章 轨道车辆门系统的电气设计
    • 8.1 门系统的控制系统设计
      • 8.1.1 控制部件(EDCU及线束)
      • 8.1.2 控制系统硬件设计
      • 8.1.3 控制系统软件设计
    • 8.2 门系统的网络与通信设计
      • 8.2.1 总线类型
      • 8.2.2 MVB通信协议栈软件
  • 第9章 轨道车辆门系统的现代设计
    • 9.1 门系统力学计算与分析
      • 9.1.1 门系统的静态计算与分析
      • 9.1.2 门系统的动态分析计算
      • 9.1.3 门系统的交变载荷与疲劳寿命分析
    • 9.2 门系统的可靠性设计
      • 9.2.1 RAMS技术概述
      • 9.2.2 RAMS在轨道交通领域中的应用
      • 9.2.3 RAMS在轨道交通门系统领域中的应用
      • 9.2.4 设计阶段RAMS工作
      • 9.2.5 试验阶段RAMS工作
      • 9.2.6 交付与运行阶段RAMS工作
    • 9.3 门系统的声热设计
      • 9.3.1 轨道车辆门系统的隔声
      • 9.3.2 轨道车辆门系统的隔热
      • 9.3.3 轨道车辆门系统的高低温环境
    • 9.4 门系统的生态化设计
      • 9.4.1 生态化设计的基本概念
      • 9.4.2 生态化设计的主要内容
      • 9.4.3 生态化产品的设计方法和技术
      • 9.4.4 产品的生态化设计原则
      • 9.4.5 生态设计相关的法律、法规
      • 9.4.6 生态化设计的发展趋势
  • 第10章 轨道车辆门系统的测试与试验
    • 10.1 测试与试验条件
    • 10.2 测试与试验参数
    • 10.3 试验类型和试验方法
      • 10.3.1 试验类型
      • 10.3.2 试验方法
    • 10.4 轨道车辆门系统的型式试验
    • 10.5 轨道车辆门系统的出厂试验
    • 10.6 轨道车辆门系统的装车试验
    • 10.7 轨道车辆门系统的研究性试验
  • 附录 行业技术规范
  • 参考文献

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