本书系统地介绍了作者在含水燃料燃烧规律研究中取得的重要研究成果。这些研究工作包括乳化燃料的微爆原理、多组分蒸发理论、催化重整对燃烧特性的影响规律;同时,也包括含水燃料对柴油机节油和降低污染的实验研究,以及重质含水燃料的燃烧与污染排放特性;重点揭示了在内燃机中不存在微爆,用水比油蒸发快的原理解释了柴油机中含水燃料能够节油的原因,同时给出采用含氧燃料热分解技术与含水燃料相结合的方法可大幅度提高柴油机节油率的技术途径。相关研究成果已经在国内外公开刊物上发表。然而,由于油燃烧现象的复杂性,尚有一些重要问题有待进一步研究。
本书可供广大从事油燃烧专业的研究人员及工程技术人员参考,也可供相关专业的本科生和研究生使用。
